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2月4日上午，清远市委副书记、市长温文星，我国铁建党委常委、副总裁赵佃龙，清远市委常委、常务副市长黄建平，我国铁建华南区域总部党委书记、总经理邓勇，清远高新区管委会主任周岐贤，中铁第四勘测规划院党委副书记、副院长张长能，清城区委副书记、区长庄志辉，中铁磁浮党委副书记、总经理谢海林，新鲜区委副书记、区长黄国杰，中铁二十三局党委副书记、总经理王政松一起推杆见证清远市磁浮旅行专线体会式试运营的正式发动。
清远市磁浮旅行专线公里，衔接广清城际银盏站与清远长隆景区，设有磁浮银盏站、湖蝶湾站、磁浮长隆站三站，全程大约运转12分钟。
上午11时许，首发列车驶出银盏站，经新都广场、际华园等地，驶向磁浮长隆站。市直部分、清远磁浮规划单位、承包单位、参建单位、监理单位……这些清远磁浮生长中的“建设者”“参与者”“助力者”，回身变为第一批乘客见证清远市磁浮旅行专线成功“化蝶”。
8公里的线路虽短，但工程结构相对杂乱，有桥梁、地道、低置路基等结构及方式，涉铁、跨既有市政道路多处，其间涉铁工程到达5处。2021年12月21日清晨，周围的环境杂乱的银盏特大桥跨京广铁路接连梁，成功在京广铁路上方20多米高空逆时针旋转71度的“富丽回身”并精准对接，创始了磁浮交通范畴转体梁施工的“新纪录”。
作为国内第一次选用山岭地道结构的磁浮交通工程，创始了磁浮交通地道结构的规划、施工、装置等规范，初次施行了磁浮工程三线地道——银盏地道。
线路除主打服务长隆景区外，还肩负着带动沿线经济社会持续健康开展的任务，为此，清远磁浮从规划和技能上，最大极限地考虑现有城市群、未来城市规划、削减空间占用等，使用磁浮交通的爬坡和转弯优势，量体裁衣规划道路米，收支段线‰，并在满意技能方面的要求的前提下给桥梁梁体“减肥”（桥墩直径1.8米*1.8米），使道路在城市楼宇间络绎愈加轻盈通透，提高线路全体漂亮性、景象性。
清远磁浮列车共5列，选用直线电机驱动车辆行进，具有绿色环保（低噪音、低振荡）、安全性高、转弯半径小、爬坡才能强等长处，抱轨运转可谓“永不脱轨”，每节车的最大悬浮分量到达35吨，列车最大载客量可达500人。
为符合旅行主题，列车的外观内饰均为“量身打造”，有丹顶鹤、长颈鹿、非洲象、大熊猫等多种活泼可爱的动物造型，还有童趣的动物足迹，或许当你坐在车内透过车窗看景色时，已成为他人眼里的景色。
耳闻之不如目见之，目见之不如足践之。为满意广阔游客的“好奇心”，清远磁浮于2月5日、6日展开预定免费试乘服务，广阔游客可提早一天使用微信大众号活动预定进口进行预定，名额有限，预定成功可全程免费试乘。需求提示的是，线路试运营期间行车时有调整，成功预定后请留心客服信息，必须提早经过清远磁浮客服微信等官方途径了解搭车时刻等信息，此外，后续展开预定试乘活动时刻将另行通知，请持续重视清远磁浮微信大众号，及时了解最新信息，防止“跑空”。
现在，清远磁浮正在持续完善手续处理等作业，待项目初期运营，在满意旅客多样化的出行需求，提高体会感、取得感、幸福感的一起，将进一步提高长隆旅行区和广清城际游客集疏运才能、提高沿线土地开发使用价值、拓宽城市开展空间、带动片区旅行经济开展，全面符合清远市入珠融湾脚步、推进广清一体化开展，而“磁浮+旅行”的新模式也将成为推进清远全域旅行、完成旅行跨越式开展的新途径。
