在上个世纪就是以小跑车出名的MG,计划重操旧业,并在上海车展上发布了量产版Cyberster!
自TF车系于2011年停产后,MG已经有12年没卖过跑车了,但近来好像计划“找回初衷”,在本届上海车展为跑车新作“Cyberster”的量产版别进行全球首发,并预告该敞篷MG将会在下一年夏日率先于欧洲商场打开出售。
早在2年前就曾以概念车身份露脸的Cyberster,是一款双座软顶敞篷跑车。不过,量产版的外观规划则更为保存,尽管车侧造型变得较为平坦,但仍保存细长的车头和造型动感的前保险杠,展示了应有的运动气氛。
值得一提的是,Cyberster的车门并非传统款式,而是选用了剪刀式规划,上下车时必定能成为全场的目光焦点。车尾更是特征明显,除了造型立体的保险杠规划,尾灯结合横贯式造型和双箭头的规划,辨识度适当高。
虽然官方现在关于Cyberster的具体标准仍有所保存,但参阅原厂申报材料可知,Cyberster估计根据品牌新开发的MSP纯电渠道打造,车长约4米5,轴距则落在2690mm。
内装细节照没有发布,但隐约可见,该车装备了平底方向盘,仪表盘和中控屏幕也看似整合于同一面板上,中心扶手则未见传统排挡座规划。从此前曝光的相片来看,原厂或许供给形似飞机操纵杆的方向盘供顾客选配,驾驭辅佐功用也或许视车型等级做出区别。
除了预告搭载纯电动力外,原厂并未泄漏Cyberster的动力标准。申报材料则指出车系将选用“单马达前驱”或“双马达四驱”装备,后者最大马力有望超越530匹;电池组则调配64kWh或77kWh标准,续航力估计落在400-500km左右。