截至2025年7月25日收盘，长华集团（605018）报收于12.84元，较上周的13.15元下跌2.36%。本周，长华集团7月21日盘中最高价报13.3元。7月25日盘中最低价报12.54元。长华集团当前最新总市值60.51亿元，在汽车零部件板块市值排名113/229，在两市A股市值排名2659/5148。

　　问：请公司目前行星滚柱丝杠最新进展如何？答：随着人形机器人行业的持续不断的发展，2025年或将成为人形机器人商业化量产的元年，人形机器人产业链前景可期，公司紧跟市场发展前途，积极拓展这一领域。2024年公司经过多次技术摸索、工艺验证于年底生产出行星滚柱丝杠样品，2025年公司进一步加大了在该领域的投资力度，持续加强了研发人员团队的建设，积极地推进设备投资，内螺纹加工新设备于五一后到位，经过安装调试，公司已成功生产出新的迭代样品，同时已送样检测，并与相关单位组织了沟通交流。风险提示目前公司滚柱丝杠产品正处于研发阶段，尚未获得客户定点，也未实现营业收入，对业绩不构成影响。此外，新行业的成长及发展周期一般较长，在研发技术、工艺完善和设备选型方面有必要进行大规模投资，未来产品的技术方案、量产节奏、量产规模等方面均存在极大的不确定性，且未来行业的发展和公司的市场开拓也会面临较大的不确定性，存在较大投资风险。特此郑重提醒广大投资者注意投资风险！

　　问：公司碳陶刹车盘发展状况如何？答：公司积极抢占碳陶刹车系统这一优质赛道，同金博股份建立战略合作伙伴关系，共同开拓碳陶盘应用市场，并提供碳陶刹车系统专用合头及紧固件套装，一期具有年配套20万件的生产能力，单车价值超人民币一千元，已获得定点，已于2024年12月开始量产，成为业内率先批量生产碳陶刹车系统金属零部件套装的供应商。为满足客户需求，公司目前在新增添的设备，碳陶刹车系统应用未来市场发展的潜力广阔，将逐渐增强公司纯收入能力。

　　问：3公司盈利能力下滑主要是什么原因？答：企业主要生产汽车紧固件、冲焊件,铝铸件等,产品主要使用在于乘用车领域,公司业务的发展与我国汽车行业的发展状况紧密相关。公司上市前紧固件和冲焊件的占比是开,随着IPO项目和再融资广东清远项目的放量现在大概是四六开,相对来说,紧固件还是较为稳定的,材料占比小,生产的基本工艺复杂,毛利率在25%左右,而冲焊件作为大件材料成本占比高,而且产能在爬坡阶段，毛利率在10%以内。近年来,公司项目建设投入较大,新增折旧增多，而且投产到达产有个产能爬坡的过程,毛利率有所影响。整体看来,随着各项目顺利放量,将逐步提升公司纯收入能力。公司立足主业，以市场为导向，在巩固原有业务的基础上，积极拓展新能源客户，持续优化客户结构，深度强化与新能源客户的合作粘性，并不断探索产品新应用场景，拓展多元化使用渠道，打造业务第二增长曲线。

　　问：请公司有哪方面的资本预算吗？答：公司坚持“实业+投资”双轮驱动发展的策略，在“立足主业，做强做大”的基础上，公司也将集中资源，积极寻求新兴起的产业增量市场、低空、人形机器人等领域核心零部件的投资并购机会，在风险可控的前提下追求投资收益，同时推动与投资并购标的战略合作，扩大公司金属结构件业务，拓展新机遇，培育新动能。

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　　证券之星估值分析提示长华集团行业内竞争力的护城河一般，盈利能力平平，营收成长性较差，综合基本面各维度看，股价合理。更多

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